10万级混动SUV新标杆！蓝电E5 PLUS下订可享科技舒享包：限时免费得

国产新能源市场当前异常内卷，混动从各家品牌的新S下享科享包限冠军版、先锋版到一口价模式，标杆都是蓝电在原有车型上不断降价，企图以价换量。技舒

但一味地卷低价，免费忽视了品质体验，混动也是新S下享科享包限得不偿失的做法。而在保证体验的标杆基础上，能够以极具竞争力的蓝电价格切入市场，才是技舒当前车市战场的取胜之道。在这方面，免费蓝电E5 PLUS就率先做出了表率。混动

之所以这么说，新S下享科享包限是标杆因为这款SUV最均衡、最全面、最宜家，真正做到了人无我有，人有我优，而且官方还针对售价11.98万的165km长续航版推出了价值2.5万的科技舒享包，本月订车就可免费得，让本就具有高性价比的蓝电E5 PLUS更添竞争力，同价位主流插电混动SUV无法望其项背。

外观颜值上大分 10万块就能买到7座中型SUV更是一绝

虽说车是用来开的，车壳只是点缀，但对当前年轻消费者而言，颜值才是正义，抓住年轻人的目光，也就有了基础的订单保障，蓝电E5 PLUS则给出了超感科技前脸，和冰眸LED组合大灯的造型，沿用赛力斯集团高端车型设计风格，车身线条优雅，看上去极具高级感。单凭外观就能给车系加分不少，至少在外观层面，蓝电E5 PLUS很难再挑出太多槽点。

蓝电E5 PLUS配备的15.6英寸的车机大屏，支持HUAWEI HiCar 4.0智能座舱，全场景智慧语音交互等功能。车机融合桌面，手机、车机应用随点随用、手机摇一摇直接发起导航，与车机无缝流转，上车后能够让人不想再拿起手机。

桌面UI设计有快捷卡片、控制中心、以及Dock栏，应用查找启动都相当便捷，几乎和平板和手机操控方式一致，没有上手学习成本。

车机还支持全场景语音功能，动动嘴就能控制全车车窗、空调、座椅功能，具备语义分析能力，即便一口气给出音乐、导航、空调、大灯、雨刮等多个指令，车机依旧能迅速识别并执行。

同样，对于10万级的家用SUV而言，空间也是购车时需要着重考量的因素，蓝电E5 PLUS深谙此道，车长4760mm，轴距2785mm， 车内有效空间3162mm，还有五座、七座可选，即便是一家三代同车，大小老少各有舒适位置安排，一辆车就能满足全家出行需求；在10万级插混SUV市场中，蓝电E5 PLUS是目前少有的7座中型SUV。

并且，车辆的后排能够完全纯平放倒，户外出行时，车辆后排直接变成1930mm的大床房，搭配定制床垫和由车载电池供电的空调，露宿户外时，也能有酒店同款的住宿体验。

FSD悬架同级绝无仅有 大电池包+长续航越看越香

对于新能源家用SUV来说，动力、纯电续航和油耗都是不可忽视的卖点。蓝电E5 PLUS搭载了25kWh的大电池包，纯电续航165km，在10万级中型插混SUV中续航最长。

和同级主流插混SUV 某PLUS相比，蓝电E5 PLUS的价格优势异常明显。例如，某PLUS的160km车型，指导价16.58万元，而蓝电E5 PLUS长续航版仅11.98万元，比前者便宜了4.6万元，足够再买一台宏光MINI EV电动车了。

动力上，蓝电E5 PLUS搭载了赛力斯超级电混系统，电机峰值功率160kW，峰值扭矩330N·m，零百加速7.8秒，动力性能已经比肩许多2.0T燃油SUV车型，但其百公里馈电油耗只有4.9L，综合续航1300km(CLTC) ，动力更强油耗却更低，这也是新能源SUV能够对大多数燃油车降维打击的根本所在。

更绝的是，蓝电E5 PLUS还为底盘配备了FSD悬架自适应调节系统，兼顾舒适和操控性能，以往FSD这样的悬架系统，通常都是用在2、30万级别的车型，从这也足可看出蓝电E5 PLUS的底盘硬件配置的豪华。

可以说，蓝电E5 PLUS开创了国内10万级新能源SUV开卷FSD悬架的先河，估计其它品牌车型，现如今想跟也未必能够跟得上。但对消费者来说，这样的配置多多益善，毕竟车企内卷打架，消费者沾光。

限时赠送2.5万元科技舒享包+终身质保 入门就是同级车型中高配

事实上，蓝电E5 PLUS的底蕴远不止于此，除了上文的硬核配置外，接下来价值2.5万元的舒享包同样是正菜。

为响应蓝电品牌的大卖，官方为蓝电 E5 PLUS加码送出了价值2.5万元的科技舒享包，11月30日前下定，均可享受权益包。权益包包含了20多项科技舒适与智能化配置，我们只挑重点、实用的配置来说。

智能化部分，权益包提供了360°全景泊车、540°透明底盘、后向碰撞/横穿预警、开门预警等配置，对于日常的行车便捷和安全性，都是一个不小的保障，而同样的配置功能，其它车型选装也至少大几千元。

科技和舒适性方面，舒享包给出了电动全景天窗、前排座椅通风/加热、前排座椅电动调节、13扬声器天空环绕立体音响、50W无线快充、手机蓝牙/NFC卡片钥匙等，以此来看，蓝电E5 PLUS长续航版购车时，几乎不用进行任何额外选装和后期加装，因为用车过程中，最实用的配置，舒享包几乎全部打包送出。

如果将舒享包的配置单独推出一款车型，与国内同级新能源SUV相比，至少是中高配甚至顶配的定位，售价轻松来到15万元以上，而蓝电E5 PLUS却能够坚守在12万以内，这样的舒享包配置也着实够诱人。

此外，科技舒享包还包含了整车终身免费质保权益，对于车主来说，免去了对新能源车辆品质问题的顾虑。目前，市场上敢于承诺车辆终身质保的品牌屈指可数，这也显示出赛力斯对蓝电E5 PLUS整车质量的绝对自信。

权益包限时赠送 当下买到即赚到

客观而言，蓝电E5 PLUS限时给出这样的限时权益包，一定程度上有在年底冲击销量的期望，毕竟每一项配置的背后，都是货真价实的成本。

对于近期想要买车的用户 而言，抓住限时权益包的优惠时间，再叠加新能源补贴政策，确实是一笔稳赚不赔的打算。毕竟这样的买车机会成本，也像股票一样，错过了就很难抓住。而且，买车是笔大件支出，购车省下的万元支出，省下的就真是自己赚到的。

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